在業(yè)內(nèi)看來，隨著我國醫(yī)藥市場的不斷整合與規(guī)范，大量效益低下、管理落后、運作原始的醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)被淘汰。社會物流企業(yè)可以通過并購、資本運作等方式整合醫(yī)藥專業(yè)化倉儲資源，完善醫(yī)藥物流的網(wǎng)絡布局。另外，通過特殊細分領域專業(yè)能力的培養(yǎng)，幫助物流企業(yè)快速取得比較優(yōu)勢，形成專業(yè)化競爭力。

物流標準化仍是突出短板

值得注意的是，目前醫(yī)藥物流良性發(fā)展仍面臨一些突出短板，包括集中度低、標準化低、物流成本高等。

上藥控股有限公司副總經(jīng)理任剛舉例稱，全國還不能多倉聯(lián)動，行業(yè)整體處于小而散的狀態(tài)，不能形成規(guī)模效應，造成物流成本居高。“協(xié)同”成為行業(yè)良性發(fā)展的關鍵詞。

在陜西天士力醫(yī)藥物流有限公司總經(jīng)理張芳看來，隨著4+7藥品帶量采購的落地，配送集中度也會提高。醫(yī)藥物流是半開放市場，受政策影響較大。協(xié)同的前提是一體化，一體化離不開標準，而標準的前置條件是合規(guī)。

加強合規(guī)管理，加快醫(yī)藥供應鏈變革勢在必行。記者了解到，隨著冷鏈運輸法規(guī)相繼出臺，監(jiān)管不斷升級，新版GSP（《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》）對涉及藥品安全的物流提出非常嚴苛的要求和規(guī)范，目前大型醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)和醫(yī)藥物流企業(yè)已經(jīng)實施全面的冷鏈質(zhì)量管理。不過，多美達亞太區(qū)中國營銷中心總經(jīng)理談麗君也坦言，占據(jù)我國80%以上的中小型藥品批發(fā)企業(yè)，沒有冷鏈運輸配送資質(zhì)，被迫退出疫苗經(jīng)營市場。

標準和行業(yè)規(guī)章不統(tǒng)一依然是明顯短板。就冷藏藥品追溯問題來看，由于GSP和GMP（《藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范》）的冷鏈標準不統(tǒng)一，導致冷鏈的國家標準、地方標準解讀不一，企業(yè)自律性差，這在很大程度上造成了醫(yī)藥物流企業(yè)信息共享發(fā)展的步履維艱。

禮來亞洲區(qū)物流副總監(jiān)許超說，目前尚沒有統(tǒng)一的政策，能夠讓企業(yè)按照法規(guī)合理合法自由地實現(xiàn)多倉運營。此外，從運輸上看，在2013年新版GSP出臺以后，運輸企業(yè)的質(zhì)量、管控、能力雖然有了很大提升，但整體水平仍有一些欠缺。

在業(yè)內(nèi)看來，醫(yī)藥物流標準化是行業(yè)規(guī)范運行的基礎和依據(jù)，也是各個環(huán)節(jié)、部門、企業(yè)協(xié)同發(fā)展的前提。中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會認為，應完善國家藥品物流標準體系建設。加大藥品物流標準的實施力度，努力提升物流服務、物流樞紐、物流設施設備的標準化運作水平。實現(xiàn)藥品物流標準與其他相關行業(yè)標準、國際藥品物流標準的銜接。

事實上，醫(yī)療物流標準化建設正在加快。據(jù)了解，全國物流標準化技術委員會醫(yī)藥物流標準化工作組目前已牽頭制定11項標準，涉及設施設備驗證、藥品物流、冷鏈物流、醫(yī)藥冷藏車、陰涼箱、保溫箱、IVD、醫(yī)學檢驗、院內(nèi)物流、承運商審計、冷藏車認證等方面。今年將抓緊彌補空白標準，例如 “醫(yī)藥中轉倉庫”、“溫濕度監(jiān)測設備”、“藥品包裝”、“大型醫(yī)療器械運輸”等方面，有望加快制定相關標準。